공주 금강을 가로지르는 목교가 1920년 붕괴된 이후, 동년 곧바로 대체 다리로 배다리를 가설했다. 배 26척을 묶고 그 위에 상판을 올려 사람과 물산이 오가도록 했는데, 길이가 175m이고 폭은 3m였다. 하루에 오전과 오후 2시간씩 연결된 배를 풀어 나룻배가 통과할…
일제강점기 금강의 나룻배와 공산성 공북루 사진을 바탕으로 제작된 사진그림엽서이다. 당시 금강이 교통로로 활용되었다는 점을 추정할 수 있으며 나아가 공북루와 쌍수정의 당시 모습을 확인할 수 있다. 더불어 엽서 전면에 찍힌 공주우편국의 인장을 통해 소화 4년이나 대정 4년…
공주 금강을 가로지르는 목교가 1920년 붕괴된 이후, 동년 곧바로 대체 다리로 배다리를 가설했다. 배 26척을 묶고 그 위에 상판을 올려 사람과 물산이 오가도록 했는데, 길이가 175m이고 폭은 3m였다. 하루에 오전과 오후 2시간씩 연결된 배를 풀어 나룻배가 통과할…