2004년 금호고속에서 공주와 서울을 오가는 고속버스노선을 고유가 시국임에도 박리다매로 승객 유치전을 벌인다는 신문기사이다.
2008.11.12, 공주시외버스터미널 이전 신축사업의 1차 우선협상대상 업체인 ㈜하이에서 터미널 건설안이 무산되자 회사의 피해를 호소하는 공주신문의 기사이다.
2009.01.12, 공주신문에 게재된 공주버스터미널 신축공사 주관사가 금호터미널과 금호고속으로 사실상 확정되었다는 내용의 신문기사이다. 본 기사에 표현되었듯이 오늘날 공주버스터미널이 설립된 배경을 알 수 있는 자료이다. 나아가 지난 2008년 우여곡절을 겪은…
2008.05.10, 공주신문에 게재된 공주시외버스터미널 이전부지 선정결과 신금택지개발지구와 송선리 2곳이 선정되었다는 기사이다. 기사 우측에 신금지구와 장기면 송선리 일대의 사진이 수록되어 있다.
2008.11.03, 공주시 터미널 사업이 공주시의 어처구니 없는 행정으로 백지화될 위기에 놓여있다는 충청세종신문 기사이다.
2009.08.24, 공주신문에 게재된 공주종합버스터미널 준공식 거행을 알리는 기사이다. 공주종합버스터미널은 고속버스와 시외버스가 공동으로 사용하는 종합터미널로 준공했다. 금호고속과 삼흥고속, 금남고속 등 6개의 버스회사가 승차장을 공동사용하며, 1일 평균 19개 노선…
2009.01.13, 충청투데이에 게재된 공주버스터미널 신축공사 사업자가 금호터미널을 운영하는 금호고속으로 결정되었음을 알려주는 기사이다. 당시 공주시외버스터미널과 금호고속터미널이 나뉘어 운영이 되었는데, 이번에 신규 버스터미널 공사가 이뤄지면서 공주시외버스터미널과…
2009.01.20, 금강뉴스에 게재된 공주시외버스터미널 신축공사 사업이 오늘날 금호터미널로 시행사가 확정되었음을 알리는 기사이다. 본래 공주시외버스터미널은 2008년 우여곡절을 겪었는데, 신축공사를 둘러싼 각종 논쟁이 종결된 결정을 보여주는 기사이다.
2009.07.27, 동양일보에 게재된 공주종합버스터미널 준공을 알리는 신문기사이다. 공주종합버스터미널은 오늘날 공주시 시외교통의 관문으로, 본래 공주시외버스터미널과 공주고속버스터미널이 나뉘어 있던 것을 2009년 금호터미널과 공주시 주관으로 신관동 일원에 신축한…
2008.05.15, 충청투데이에 게재된 공주시외버스터미널 이전부지 선정과 관련하여 06월 09일 개발업체를 최종 선정하는 과정을 담은 기사이다.
2008.10.27, 공주시외버스터미널 이전을 둘러싸고 발생한 송선리 이전계획안 철회를 놓고 공주에서 찬반 논란이 심화되었다는 충청투데이 기사이다.
1999.11.11, 국도일보에 게재된 삼흥고속의 친절봉사운동 개시를 알리는 기사이다. 당시 삼흥고속에서는 여객운수업체 최초로 고객유치를 위한 친절봉사운동을 진행했다.