2008.11.03, 공주시 터미널 사업이 공주시의 어처구니 없는 행정으로 백지화될 위기에 놓여있다는 충청세종신문 기사이다.
2009.01.13, 충청투데이에 게재된 공주버스터미널 신축공사 사업자가 금호터미널을 운영하는 금호고속으로 결정되었음을 알려주는 기사이다. 당시 공주시외버스터미널과 금호고속터미널이 나뉘어 운영이 되었는데, 이번에 신규 버스터미널 공사가 이뤄지면서 공주시외버스터미널과…
2004년 금호고속에서 공주와 서울을 오가는 고속버스노선을 고유가 시국임에도 박리다매로 승객 유치전을 벌인다는 신문기사이다.
2009.01.20, 금강뉴스에 게재된 공주시외버스터미널 신축공사 사업이 오늘날 금호터미널로 시행사가 확정되었음을 알리는 기사이다. 본래 공주시외버스터미널은 2008년 우여곡절을 겪었는데, 신축공사를 둘러싼 각종 논쟁이 종결된 결정을 보여주는 기사이다.
1999.11.13, 공주신문에 게재된 삼흥고속의 친절봉사운동 개시를 알리는 기사이다. 당시 삼흥고속에서는 여객운수업체 최초로 고객유치를 위한 친절봉사운동을 진행했다.
1999.11.19, 교통정보신문에 게재된 삼흥고속의 친절봉사운동 개시를 알리는 기사이다. 당시 삼흥고속에서는 여객운수업체 최초로 고객유치를 위한 친절봉사운동을 진행했다.
2008.11.12, 공주시외버스터미널 이전 신축사업이 본래 장기면 송선리 일원으로 결정되었으나, 도로건설의 영향과 공주시의 탁상공론으로 원점에서 재검토하게 되었다는 내용의 금강뉴스 기사이다.
2004년 공주의 K모 고속버스에서 정해진 터미널 입환 노선이 아닌 공주교육대학교 옆 광장까지 노선연장을 한 것을 두고 지역사회와 마찰을 빚는다는 내용의 기사이다.
2008.06.14, 공주신문에 게재된 공주시외버스터미널 이전지로 송선리가 확정되어 사업 실행주체와 공주시가 협약을 맺고 신축사업을 진행할 예정이라는 내용이 수록되어 있다.
2008.05.15, 충청투데이에 게재된 공주시외버스터미널 이전부지 선정과 관련하여 06월 09일 개발업체를 최종 선정하는 과정을 담은 기사이다.
2009.07.27, 동양일보에 게재된 공주종합버스터미널 준공을 알리는 신문기사이다. 공주종합버스터미널은 오늘날 공주시 시외교통의 관문으로, 본래 공주시외버스터미널과 공주고속버스터미널이 나뉘어 있던 것을 2009년 금호터미널과 공주시 주관으로 신관동 일원에 신축한…
2008.12.15, 공주시외버스터미널 이전사업이 기존에 맺은 것이 취소된 후 새로운 제안을 바탕으로 사업에 탄력을 받았다는 기사이다.