2003.04.26 공주신문에 게재된 금남고속과 삼흥고속의 신설 버스노선 개통 축하 광고문이다. 광고문에 따르면 산성동에 위치한 구터미널에서 신관동의 신터미널을 경유한 후 곧바로 서울로 올라가는 노선을 광고하고 있다. 당시 탑승 요금은 5,900원 정도였던 것으로…
2009.01.12, 공주신문에 게재된 공주버스터미널 신축공사 주관사가 금호터미널과 금호고속으로 사실상 확정되었다는 내용의 신문기사이다. 본 기사에 표현되었듯이 오늘날 공주버스터미널이 설립된 배경을 알 수 있는 자료이다. 나아가 지난 2008년 우여곡절을 겪은…
2009.01.23, 중도일보에 게재된 공주시외버스터미널 신축공사 사업이 공주시와 금호터미널 간에 체결한 투자협약과 MOU를 계기로 본궤도에 올랐다는 기사이다.
1999.11.13, 공주신문에 게재된 삼흥고속의 친절봉사운동 개시를 알리는 기사이다. 당시 삼흥고속에서는 여객운수업체 최초로 고객유치를 위한 친절봉사운동을 진행했다.
2008.11.05, 공주시외버스터미널 이전에 대한 사업을 기존에 맺은 우선협상을 취소하고 새로운 제안서를 접수하여 재공모하는 작업을 시작했다는 충청투데이 기사이다.
1999.11.12, 중도일보에 게재된 삼흥고속의 친절봉사운동 개시를 알리는 기사이다. 당시 삼흥고속에서는 여객운수업체 최초로 고객유치를 위한 친절봉사운동을 진행했다.
2008.10.27, 공주시외버스터미널 이전을 둘러싸고 발생한 송선리 이전계획안 철회를 놓고 공주에서 찬반 논란이 심화되었다는 충청투데이 기사이다.
1999.11.19, 교통정보신문에 게재된 삼흥고속의 친절봉사운동 개시를 알리는 기사이다. 당시 삼흥고속에서는 여객운수업체 최초로 고객유치를 위한 친절봉사운동을 진행했다.
2009.01.19, 충청세종신문에 게재된 공주시외버스터미널 신축공사 사업이 오늘날 금호터미널로 시행사가 확정되었음을 알리는 기사이다. 본래 공주시외버스터미널은 2008년 우여곡절을 겪었는데, 신축공사를 둘러싼 각종 논쟁이 종결된 결정을 보여주는 기사이다.
2009.01.20, 금강뉴스에 게재된 공주시외버스터미널 신축공사 사업이 오늘날 금호터미널로 시행사가 확정되었음을 알리는 기사이다. 본래 공주시외버스터미널은 2008년 우여곡절을 겪었는데, 신축공사를 둘러싼 각종 논쟁이 종결된 결정을 보여주는 기사이다.
2009.08.24, 공주신문에 게재된 공주종합버스터미널 준공식 거행을 알리는 기사이다. 공주종합버스터미널은 고속버스와 시외버스가 공동으로 사용하는 종합터미널로 준공했다. 금호고속과 삼흥고속, 금남고속 등 6개의 버스회사가 승차장을 공동사용하며, 1일 평균 19개 노선…
1999.11.11, 충남일보에 게재된 삼흥고속의 친절봉사운동 개시를 알리는 기사이다. 당시 삼흥고속에서는 여객운수업체 최초로 고객유치를 위한 친절봉사운동을 진행했다.