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1997.07.08부터 운행을 시작한 공주와 인천, 부천, 수원을 이어주는 시외버스의 운행시간표를 알려주는 리플렛이다. 당시 삼흥고속과 금남고속, 삼화고속에서 공동으로 해당 노선을 배차했다.
1997.07.08부터 운행을 시작한 공주와 인천, 부천, 수원을 이어주는 시외버스의 운행시간표를 알려주는 리플렛이다. 당시 삼흥고속과 금남고속, 삼화고속에서 공동으로 해당 노선을 배차했다.
2003.05.01일부터 삼흥고속과 금남고속에서 공동으로 운영할 신규 버스노선 개통 축하 안내 리플렛이다. 본 자료에 따르면, 산성동 구터미널에서 출발한 버스는 공주 신관동의 신터미널을 거쳐 서울특별시 강남구 남부터미널로 오가는 신규 버스노선이다. 요금은 1인 편도…
2009.08.24, 공주신문에 게재된 공주종합버스터미널 준공식 거행을 알리는 기사이다. 공주종합버스터미널은 고속버스와 시외버스가 공동으로 사용하는 종합터미널로 준공했다. 금호고속과 삼흥고속, 금남고속 등 6개의 버스회사가 승차장을 공동사용하며, 1일 평균 19개 노선…
2009.07.27, 중도일보에 게재된 공주종합버스터미널 준공을 알리는 신문기사이다. 공주종합버스터미널은 오늘날 공주시 시외교통의 관문으로, 본래 공주시외버스터미널과 공주고속버스터미널이 나뉘어 있던 것을 2009년 금호터미널과 공주시 주관으로 신관동 일원에 신축한…
2009.07.27, 대전투데이에 게재된 공주종합버스터미널 준공을 알리는 신문기사이다. 공주종합버스터미널은 오늘날 공주시 시외교통의 관문으로, 본래 공주시외버스터미널과 공주고속버스터미널이 나뉘어 있던 것을 2009년 금호터미널과 공주시 주관으로 신관동 일원에 신축한…
2009.07.27, 충청투데이에 게재된 공주종합버스터미널 준공을 알리는 신문기사이다. 공주종합버스터미널은 오늘날 공주시 시외교통의 관문으로, 본래 공주시외버스터미널과 공주고속버스터미널이 나뉘어 있던 것을 2009년 금호터미널과 공주시 주관으로 신관동 일원에 신축한…
2009.07.27, 동양일보에 게재된 공주종합버스터미널 준공을 알리는 신문기사이다. 공주종합버스터미널은 오늘날 공주시 시외교통의 관문으로, 본래 공주시외버스터미널과 공주고속버스터미널이 나뉘어 있던 것을 2009년 금호터미널과 공주시 주관으로 신관동 일원에 신축한…
2008.11.12, 공주시외버스터미널 이전 신축사업이 본래 장기면 송선리 일원으로 결정되었으나, 도로건설의 영향과 공주시의 탁상공론으로 원점에서 재검토하게 되었다는 내용의 금강뉴스 기사이다.
2008.12.29, 공주시외버스터미널 이전에 대한 새로운 사업 선정이 다시 무산되어 시민의 불편만 가중되고 있다는 충청세종신문의 기사이다.
2008.12.22, 공주시외버스터미널 신규 이전사업 공모 결과 송선리와, 공주변전소, 금호터미널의 제안서 모두 조건에 맞지 않는다며 사업을 보류했다는 내용의 충청투데이 기사이다.
2008.11.05, 공주시외버스터미널 이전에 대한 사업을 기존에 맺은 우선협상을 취소하고 새로운 제안서를 접수하여 재공모하는 작업을 시작했다는 충청투데이 기사이다.
2008.10.27, 공주시외버스터미널 이전을 둘러싸고 발생한 송선리 이전계획안 철회를 놓고 공주에서 찬반 논란이 심화되었다는 충청투데이 기사이다.
2008.06.14, 공주신문에 게재된 공주시외버스터미널 이전 후보지 선정 과정에 관한 문제를 제기하는 사설이다. 해당 사업의 과정에서 투명성을 보장한 심사가 이뤄진 것이 아니라 밀실심사가 진행된 것에 큰 우려를 표하고 있으며, 해당 이전 부지인 송선리 일대가 원도심…
2008.05.26, 백제신문에 게재된 공주시외버스터미널 신축이전부시 전성과 관련하여 2곳의 부지와 2개의 사업체를 놓고 최종 심의를 진행 중이라는 내용이 담겨있다.
2004.04.23, 충청남도 내 버스 업계가 특단의 재정지원이 마련되지 않을 경우 재정난으로 인해 줄도산이 우려된다는 내용의 대전일보 기사이다.