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1990.05.10자 대전일보에 게재된 홍성주민들의 소망이 담긴 기사이다. 당시 홍성지역 주민은 공주와 청양-홍성을 이어주는 직통버스 개설을 바라고 있었다.
1983.07.06자 대전일보에 게재된 공주-동학사 간 직행버스가 없어서 관광객이 큰 불편을 겪는다는 기사이다.
1977년 시외버스 안내원을 남자 차장으로 교체하기로 했다는 내용을 수록한 기사이다. 당시 정부의 지시로 시외버스 안내원 5,900여명이 교체 대상이었다.
1977년 정부에서 버스 업종을 비롯하여 자동차운수사업의 기업화 촉진을 위해 50대 이상 보유한 직영업체에 자가정비공장을 허가하는 등의 내용을 담은 도로운송차량법 시행규칙 및 정비사업 허가지침을 고시한 기사이다.
1975.05.16, 충남일보에 게재된 공주 의당면 버스 운행이 비만 내리면 불통이라는 고발성 기사이다. 당시 공주에서 의당을 경유하여 조치원과 전의로 가는 도로 중고개길 부근은 비만 내리면 통행이 불가능한 진창으로 변하여 큰 문제를 갖고 있었다.
1975.01.30, 교통신보에 게재된 서울-조산 간 시외버스의 과당경쟁에 관한 기사이다.
1975.01.17, 충남일보에 게재된 오지구역 교통 생활 안정화 요구에 관한 기사이다.
2001.10.29, 교통신문에 기고된 공주대학교 통학버스의 불법운영 실태를 고발하는 기사이다. 당시 정부에서 전세버스의 영업에 대한 시비를 근절하기 위해 시행령을 개정하여 전세버스 여객운송 범위를 규정했으나, 공주대학교에서 여전히 10여대의 전세버스를 계약하여…
2000.08.26, 중도일보에 게재된 공주시외버스터미널 리모델링 알림 기사이다. 신관동에 위치한 공주시외버스터미널은 제대로 관리가 안돼 엉망이었는데, 삼흥고속에서 대대적인 개보수를 진행하여 이용객의 불편함을 해소시켰다는 내용이다.
2000.03.31, 충남일보에 게재된 삼흥고속의 친절봉사운동 전개 안내와 광고문이다. 지난 1999년부터 진행한 친절봉사운동을 계속해서 진행한 삼흥고속의 모습을 확인할 수 있다.
1998.04.21부터 운행을 시작한 부여-공주-인천 간 시외버스의 운행을 알리는 인천교차로의 광고문이다. 당시 삼흥고속과 금남고속에서 공동으로 해당 노선을 배차했다.
1998.04.21부터 운행을 시작한 부여-공주-인천 간 시외버스의 운행을 알리는 인천교차로의 광고문이다. 당시 삼흥고속과 금남고속에서 공동으로 해당 노선을 배차했다.
1997.07.08부터 운행을 시작한 공주와 인천, 부천, 수원을 이어주는 시외버스의 운행을 알리는 공주신문의 광고기사이다. 당시 삼흥고속과 금남고속, 삼화고속에서 공동으로 해당 노선을 배차했다.
1997.07.08부터 운행을 시작한 공주와 인천, 부천, 수원을 이어주는 시외버스의 운행을 알리는 공주신문의 광고기사이다. 당시 삼흥고속과 금남고속, 삼화고속에서 공동으로 해당 노선을 배차했다.
1997.07.08부터 운행을 시작한 공주와 인천, 부천, 수원을 이어주는 시외버스의 운행을 알리는 웅진시민신문의 광고기사이다. 당시 삼흥고속과 금남고속, 삼화고속에서 공동으로 해당 노선을 배차했다.
1997.07.08부터 운행을 시작한 공주-인천 간 직통버스의 개통 소식을 알리는 인천지역 가로수의 광고문이다. 당시 삼화고속과 금남고속, 삼흥고속 3사가 공동으로 운행배차를 진행했으며 일일 8편의 왕복노선이 오갔다.
1997.07.08부터 운행을 시작한 공주와 인천, 부천, 수원을 이어주는 시외버스의 운행시간표를 공주문화원 소식지에 수록한 리플렛이다. 당시 삼흥고속과 금남고속, 삼화고속에서 공동으로 해당 노선을 배차했다.
1996.02.06부터 운행을 시작한 공주~동서울 간 직통버스의 운행을 알리는 리플렛이다. 본 자료에 따르면 당시 운행시간표와 금남고속-대원고속-삼흥여객의 공동배차 실시 여부를 확인할 수 있다.