2007.05.07, 교통정보신문(주간지)에 기고된 삼흥고속 이봉준 대표의 경영철학에 관한 기사이다. 그는 공주지역에서 삼흥고속과 시민교통, 성암버스, 청양교통, 공주공용터미널 총 5개의 회사를 경영하는 기업인이다. 그는 평소 직원복지의 차원에서 모범사원을 선발해서…
2005.08.26 대전일보에 광고된 금남고속 고속직통버스 운행안내 도표이다. 본 광고에 따르면 유성과 공주, 부여, 천안 등지에서 출발하는 버스의 시간표를 볼 수 있다.
2004년 금호고속에서 공주와 서울을 오가는 고속버스노선을 고유가 시국임에도 박리다매로 승객 유치전을 벌인다는 신문기사이다.
2004년 공주의 K모 고속버스에서 정해진 터미널 입환 노선이 아닌 공주교육대학교 옆 광장까지 노선연장을 한 것을 두고 지역사회와 마찰을 빚는다는 내용의 기사이다.
2003.04.26 공주신문에 게재된 금남고속과 삼흥고속의 신설 버스노선 개통 축하 광고문이다. 광고문에 따르면 산성동에 위치한 구터미널에서 신관동의 신터미널을 경유한 후 곧바로 서울로 올라가는 노선을 광고하고 있다. 당시 탑승 요금은 5,900원 정도였던 것으로…
2003.01.10 공주신문에 게재된 삼흥고속의 신년 노선도 및 직통운행시간표이다.
매달 공주시에서 발행하는 공주시 소식지이다.
1960학년도 공주사대 졸업대상 재학생이 계룡산 갑사 학술답사에 참가한 모습이다.
1957학년도 공주사대 졸업생 중 일부가 당시 공주시내에 위치한 버스 차부에서 동무와 작별하는 모습이다.
1957학년도 공주사대 졸업생 중 일부가 당시 산성시장 쪽에 위치한 버스터미널에서 촬영한 졸업사진이다.
1954학년도 공주사대 졸업식 후 졸업생이 시가지 터미널에서 동기와 작별하는 모습이다.
1954년 공주 중동에 소재한 버스 차부 앞에서 촬영한 공주사대 졸업반 재학생의 모습이다. 졸업앨범의 설명에 의하면 공주의 뉴욕이라고 지칭한 것으로 보아 당시 차부 근방이 시가지의 중심이었음을 추정할 수 있다.